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物流用2噸電動(dòng)叉車秤 柴油叉車加裝稱重系統(tǒng)

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 更新時(shí)間:2024-12-18

簡(jiǎn)要描述:物流用2噸電動(dòng)叉車秤 柴油叉車加裝稱重系統(tǒng)
在原有內(nèi)燃叉車上安裝稱重傳感器,通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè),
將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,顯示出重量值。

產(chǎn)品詳情

物流用2噸電動(dòng)叉車秤 柴油叉車加裝稱重系統(tǒng)

【詳細(xì)說(shuō)明】
內(nèi)燃輪式叉車秤,電動(dòng)輪式叉車秤,在不改變叉車的任何結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝秤重裝置,
內(nèi)燃叉車電子稱是指:在原有內(nèi)燃叉車上安裝稱重傳感器,通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè),
將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,顯示出重量值。每升降一次,微處理器就存入一個(gè)重量值,一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。
【叉車秤改裝原理】:長(zhǎng)期以來(lái)叉車只是一種用來(lái)舉高和搬運(yùn)物品的工具,

為了能在舉高和搬運(yùn)過(guò)程中順便把物品的重量稱出來(lái),

在2個(gè)貨叉支撐腿下部安裝稱重傳感器與數(shù)字儀表相連,

采用數(shù)字稱重的彈性體受到來(lái)自受力方向的力時(shí)(如貨物重力),

彈性體產(chǎn)生相應(yīng)的微量變形,通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)傳遞給數(shù)字稱重儀表,

傳感器輸出的重力信號(hào)經(jīng)放大、濾波,送A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),

由微處理器根據(jù)力學(xué)數(shù)學(xué)模型計(jì)算重量值,由數(shù)字稱重LED顯示結(jié)果,

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由稱重儀表上傳給電腦控制室。

物流用2噸電動(dòng)叉車秤 柴油叉車加裝稱重系統(tǒng)
內(nèi)燃機(jī)叉電子秤產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
■ 是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。
■ 可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
■ 改裝與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。
■ 它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)。
■ 內(nèi)燃機(jī)改裝將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。
■ 它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式。
■ 按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除
工作環(huán)境基本參數(shù):
輸入信號(hào)范圍:-16mV~18mV
傳感器供橋電源:DC3V;連接傳感器個(gè)數(shù):可接1-4只350Ω;傳感器連接方式:4線制
檢定分度數(shù):1/3000;顯示方式:6位LED數(shù)碼管,6個(gè)狀態(tài)指示符;顯示范圍:-99990~999900
交流電源:AC85~265V,50~60Hz;直流電源:內(nèi)置蓄電池DC4V/4.5Ah
準(zhǔn)確度等級(jí):國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)
稱重顯示儀表工作溫度:0℃~+40℃;秤臺(tái)和傳感器工作溫度:-20℃~+60℃
安全過(guò)載:150%;相對(duì)濕度:<90%
工作電源:220VAC 49Hz~51Hz;工作電壓:220VAC±10%;頻率:50HZ±2%

物流用2噸電動(dòng)叉車秤 柴油叉車加裝稱重系統(tǒng)






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